Millised on mitmeastmelise tsentrifugaalpumba tasakaaluketta tugeva kulumise põhjused ja lahendused?

Paljud mitmeastmelised tsentrifugaalpumbad toetuvad aksiaalsete jõudude tasakaalustamiseks tasakaalustusketastele. Kuigi need kettad pakuvad automaatse aksiaaljõu tasakaalustamise eelist, on need ka kulumisohtlikud. Probleemid tasakaalustuskettaga võivad põhjustada pumba efektiivsuse vähenemist, vibratsiooni, ülevoolu, ebapiisavat väljundit ja rasketel juhtudel pumba riket. Kuna paljudel hooldustöötajatel puudub arusaam tasakaalustamiskettaseadmetest, vajavad selliste probleemidega pumbad sageli korduvat remonti, suurendades hoolduskulusid ja potentsiaalselt seadmete seisakuid. Seetõttu on oluline mõista levinud tasakaalustusketaste tõrkeid ja nende lahendusi.

Mitmeastmelise tsentrifugaalpumba tasakaaluketta kulumise tavalised põhjused

(1) Veetoru ummistuse tasakaalustamine:

Kui tasakaalustav veetoru on ummistunud, võrdub p6 p4, mis tähendab, et tasakaalustusketas ei saa enam tasakaalustamisjõudu tekitada ja on kaotanud oma funktsiooni. Sel juhul põhjustab pumbale mõjuv aksiaaljõud tasakaalustuskettale tugevat hõõrdumist, mis võib takistada pumba töötamist või isegi mootori läbi põleda. Veetorude tasakaalustamise ummistus on kõige kergemini lahendatav rike, kuid see on ka kõige levinum. Hoolduspersonal peab tasakaalustusseadme rikke ilmnemisel esmalt kontrollima, kas tasakaalustusveetoru on läbipaistev. Meie ettevõttel on olnud näide, kus hoolduspersonal ei tuvastanud tasakaalustusveetoru ummistust, mistõttu vahetati välja kolm komplekti tasakaalustuskettaid ja tasakaalustusrõngaid. See mitte ainult ei suutnud probleemi lahendada, vaid põles läbi ka kaks mootorit. Lõpuks, pärast probleemi avastamist, lahendas selle ühe tasakaalustava veetoru väljavahetamine.

(2) Nõuetele mittevastavate osade kuju hälbed:

Tasakaalustusketta ja tasakaalustusrõnga kõrgete täpsusnõuete tõttu on probleeme üldiselt harva. Kuid tasakaalustusrõngaga kokku pandud tühjendussektsioon käitub sageli mittevastavalt-. Paljud mitmeastmelised pumbad on käivitamisel kinni kiilunud, hoolimata sellest, et kontrollimisel leiti takistusteta tasakaalustavad veetorud, tasakaalustusketas ja tasakaalustusrõngas. Leiti, et algpõhjuseks on tühjendussektsiooni tasakaalustusrõnga liiga vertikaalne nihe, mis põhjustab tasakaalustusrõnga ja tasakaalustusketta vahel ebaühtlaseid vahesid, mis põhjustab tasakaalustusseadme talitlushäireid. Kui probleem on tühjendussektsioonis, on kõige parem see välja vahetada.

(3) Rõhuleke tasakaalustusrõnga tagant:

Kuna tasakaalustusrõngas ja tühjendusosa on ühendatud kruvidega, võib ebaühtlane pingutamine või lahtine ühendus põhjustada rõhu lekke. See leke põhjustab ebapiisava tasakaalustusjõu, mis põhjustab tasakaalustusketta lihvimise. Rõhulekke kontrollimiseks kontrollige tasakaalustusrõnga ja väljalaskeosa ristmikku kõrgsurveveeerosiooni -nähte suhtes. Kui need on olemas, eemaldage need märgid ja tugevdage tihendit O-rõngastega. Veenduge, et kõik kinnituskruvid on ühtlaselt pingutatud.

(4) Tasakaalustushülsi ja võlli muhvi liigne kulumine, mis põhjustab liigset kliirensit b1:

Teoreetiliselt soodustaks suurem kliirens b1 tasakaaluketta lahti lükkamist, kuid see suurendaks leket ja vähendaks tõhusust. Kui b1 on suurem kui 0,6, siis pumba tegeliku töötamise korral tasakaalustusketta mõju halveneb. Usun, et selle põhjuseks on asjaolu, et kui b1 on suurem kui 0,6, on leke liiga suur, mille tulemusena ei ole tasakaaluveetorul piisavalt võimsust, et tõmmata nii palju vett imi sisselaskeavasse, mis põhjustab p6 tõusu. Kuna rõhuerinevus p4 ja p6 vahel väheneb, läheb tasakaalustusketta seade üles. Seetõttu tuleks b1 hoida vahemikus 0,3–0,5.

(5) Kasutamine sageli avatud/suletud rakendustes:

Kuna tasakaaluketta seadmel on avamisel hõõrdumine, ei sobi see struktuur sageli avatavateks/suletud rakendusteks. Ainsad võimalused on muuta tasakaalustusmeetodit, asendada pump mõne teise mudeliga või muuta süsteemi töötingimusi.

Mitmeastmeline tsentrifugaalpumba tasakaalustusketta hooldusmeetod

1. Rutiinse kontrolli käigus kontrollige, kas pumba tasakaalutoru pole ummistunud.

2. Kontrollige, kas rootori nihe ületab normi.

3. Kontrollige tasakaalustusketta ja tasakaalustusrõnga kulumist iga kuue kuu tagant.

4. Vahetage kogu tasakaalustusketta komplekt igal aastal.

Mõnikord on kohapealsete kiireloomuliste -olukordade tõttu vaja parandada kulunud tasakaalustuskettaid ja tasakaalustusrõngaid (osade saabumine pumba tootjalt võtab kaua aega). Siin on parandusmeetod: kulunud otsapindu saab treipingil tasaseks töödelda, nii et töötlemisvaru on võimalikult väike. Veenduge, et mõlemad otsapinnad oleksid teljega risti ja pinnaviimistlus peaks ideaaljuhul jääma Ra32 piiresse. Mõõtke pärast töötlemist aksiaalmõõde ja võrrelge seda algse projektmõõduga (mille saate tootjalt). Töödelge lameseib, kasutades vähendatud telgmõõtu (eelistatult traadi lõikamisega, et tagada mõlemas otsas tasakaal) ja paigaldage see tasakaalurõnga taha. See tagab, et aksiaalne mõõde vastab algsele konstruktsioonile, vältides tiiviku ja juhtlaba vahelisi nihkeid. See meetod võimaldab pumbal ajutiselt töötada, kuid see tuleb kiiresti uue osa vastu välja vahetada, kuna see suurendab rõhulekke ohtu tasakaalustusrõnga taga.

Mitmeastmelise tsentrifugaalpumba tasakaaluketta kulumise vähendamiseks saame teha järgmisi samme. Esmalt vali sobivad materjalid ja teosta korralik pinnatöötlus, et parandada tasakaaluketta kulumiskindlust. Teiseks valige sobivad töötingimused, et vältida liigset vibratsiooni ja tahkete osakeste sissepääsu. Lõpuks tugevdage hooldust, kontrollige regulaarselt ja vahetage välja tugevalt kulunud tasakaalustuskettad, et tagada pumba normaalne töö.